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成田空港を主体に活用しよう

羽田空港より不便と主張したのは、50年前の千葉県民です。
なぜなら、三里塚は、地味の肥えた農場だったからです。
落花生のほか葉物野菜の生産地であり、
都会に近いことから、良質なのに安い農産物を端正に生産していました。
当時は、千葉県知事すら寝耳に水状態であったし、
自民党政治家と政府が一方的に、成田空港開港を決定したのです。
きちんとした説明も無いまま、着工を始めたため、
三里塚闘争が繰り返されたのである。
地元では、代替地として、石岡空港を推したのですが、無視されました。
石岡空港は、自衛隊百里基地としての広大な用地が既にあったからです。
飛行航路を霞ヶ浦上空に設定すれば、騒音問題が解消されたはずです。
茨城県石岡は、
京成線を延長すれば、日暮里駅から45分以内で到達可能です。

自民党と政府が「便利だから」とゴリ押しして開港させた成田空港です。
今さら、農場に戻すことは不可能です。
東京の安全のために、
羽田空港の減便を行い、成田空港中心の航空政策を実行すべきです。

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  • 投稿者:絶対匿名さん

    投稿日:

  • カテゴリ:政治・経済  閲覧数:1155
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しんじろうさん2019/09/16 01:31:55

国鉄時代、呼子線という計画路線があった。

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takoyakiさん2019/09/06 02:22:01

トピ主さん

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