GMO社長さん、1ポイント=1円になるように頑張ってください。
メガバンクの定期預金に100万円を1年間預金しても利息は80円。
マルエツは、累計21600円のお買い物で、100円分のTポイント。
540円のお弁当なら、40回買えば貯まる。
これも安倍政権が原因である。
こんな低金利が続けば、地方の公共交通機関が疲弊する。
いい案がある。
鉄道会社を全国1社にすることだ。
もともと財閥系にある都市部の大手私鉄のその関連私鉄以外は、
「日本国内鉄道」(仮称)に吸収し、統一することだ。
筆頭株主は、財務省とする。
JRは、強制的に吸収する。
希望があれば、第3セクターと小規模な私鉄も含める。
都市部の大手私鉄とその関連私鉄は、今のまま存続させて、
競争力を強化させれば良いが、
地方の事業者は、「日本国内鉄道」1社による運営が良い。
全国1社なら、
・棚から牡丹餅で儲けすぎの東海道新幹線の収益で、
北海道などの交通機関を維持出来る。
・運賃体系の1本化で、利用者がわかりやすくなる。
・全国1本でつながっているということで、従業員の士気が上がる。
・収益を、一旦、財務省が集中管理することで、
適材適所な設備投資が出来る。
「日本国内鉄道株式会社」として、東証一部に上場すれば、
世界一の優良企業となって人気が上がり、
株主は増え、資金が潤沢になり、
従業員の質も向上する。
投稿者:絶対匿名さん
投稿日:2019/05/23 01:10:30
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徳利さん2019/12/06 01:42:59
ポイット掲示板って?
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