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ぽいんとたうんでぽいんとためる

GMOさん、よろしくね!

ところで、
日本の自動車産業が衰退したって、いいじゃないの?
売上高世界一を達成したメイカーのおかげで、
米国に僻まれ、関税を高くされたり、
挙句の果てには、美味くもない農産物を買うよう強要されたり、
ろくなことが無い。
デトロイトシティーが潰れたのは、企業努力が足らなかったのは事実。
それを面と向かってトランプに言えば、
とんでもない仕打ちをされるんじゃない?
クルマなんか動けばいいんだから、
日本は、食の世界一を目指した方が良い。
いくら優秀?と言われるクルマを製造したって、
飯塚幸三容疑者のようなユーザーがいれば役に立たない。
あのバカは、謝罪する気は無いし、
死ぬまで入院するつもりかもしれない。

食の世界一を目指すのに日本が相応しいのは、
水資源に恵まれていることだ。
だから、水源地は、早急に国有化をすべきである。
気候の最適さと土壌の質が良いこと。
都市に近いと地域でも、地味の肥えた場所が多い。
たとえば、住まいの人気の無い北総線沿線。
土地の大半をURが所有しているため、京成にとっても旨みが無い。
それなら、URから土地を没収し、国有化してから農地にする。
北総線は、京成電鉄と北総鉄道の二重戸籍だが、
スカイライナー主体の成田スカイアクセス線と割り切れば良い。
一般電車も京急を上回る高速運転をしているから、
東松戸や新鎌ヶ谷などの乗換駅の乗降客も増加するから、
近いうちに、黒字化する。

北総台地などは、内陸性気候のため、あらゆる農産物が収穫出来る。
鎌ヶ谷などの地域は、甲府盆地に似ており、ぶどう畑も多い。
ワインなどの醸造にも適している。
住宅地としての価値が低いのなら、農地にすれば、
消費者のいる都会に近いから、輸送コストも下げられる。
成田空港のある三里塚も地味が肥えている。
だから、千葉県民は、50年前から、空港に反対して来た。
今さら、羽田空港は、成田より便利などと言うのは、失礼である。
千葉県民は、成田空港着工前から、そう指摘して来た。

東京よりも先に朝が来る千葉県を有効活用しよう。

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  • 投稿者:絶対匿名さん

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  • カテゴリ:ポイントサイトを語ろう  閲覧数:2695
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