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喰えない弁当があるものか!飯塚幸三容疑者とT@K !

ぽいんとたうんでぽいんとためる。

電車の運転士は簡単な仕事。
ワンハンドルのマスコンで、
客室側に引けば、加速。
進行方向側に押せば、減速。
こんなもんで、オーバーランはどうかしてる。
新幹線は、在来線よりも簡単。
いずれも、安全装置が効いているので、
追突事故なんかはあり得ない。
2005年のマンション激突トレインは、
運転士が安全装置の電源を切っていたのが原因。

最近、鉄道乗務員が不足気味らしい。
1970年代から約30年も縁故採用以外をしなかったので
優秀な人材がいないから、まともな指導が出来ない。
最近でも、DQN高校の新卒しか採用していない。
いすみ鉄道の気動車運転士は、教習費700万円自腹
なんかは、趣味のボランティアなんだから例外である。

電車運転士なんかは、
そこらへんで失職している人や
就職氷河期だった世代を募集すれば、
いくらでも応募者はいるはず。
派遣やパートで働いている工場労働者よりも
賃金が高いからである。

乗務員の質を上げてほしいものである。

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  • 投稿者:絶対匿名さん

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  • カテゴリ:ポイントサイトを語ろう  閲覧数:7626
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