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内房線の凋落

1990年代は、東京駅から乗った館山行き特急さざなみ号は、9両編成だった。
8割以上の乗車率で、半数以上が木更津で下車した。
今や、一部を除き、全廃状態の特急。
その原因は、アクアラインにある。
通行料金4000円を800円にダンピングしているからだ。
差額を国や千葉県が補填しているのだから、あきれる。
千葉県知事は、アクアラインの宣伝ばかりして自慢している。
鉄道の方はというと、県は資金面では何もしていない。
鉄道会社の肩を持つわけではないが、
公共性のある鉄道をないがしろにする県知事は、アホである。
都心直通は、総武線快速だけに頼らざるを得ない地元住民。

税金をつかって、鉄道を衰退させる県知事。

みなさんは、どう思いますか?

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  • 投稿者:海の王子さん

    投稿日:

  • カテゴリ:自由民主党  閲覧数:2863
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自由民主党の新着コメント

アベちゃんと自衛隊に日本を任せよう!!(3)

TAKUMIさん2019/11/10 22:24:09

>こりらっくママさん 2019/11/10 21:37:54

アベちゃんと自衛隊に日本を任せよう!!(3)

こりらっくママさん2019/11/10 21:37:54

XRuiCVP!!この偽物!!

アベちゃんと自衛隊に日本を任せよう!!(3)

こりらっくママさん2019/11/10 20:36:05

女との経験が全く無い童貞JJIのT@K!

自民党支持のみなさん、今は景気が良いので...(12)

namakemonoさん2019/08/12 17:48:46

今朝もタクシー運転手さん嘆いてました・・

知に働けば角が立つ、情に棹させば流される(20)

興賢さん2019/06/15 13:30:26

残念だったね、同一じゃなくてwww

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