P
R

10/21 販売中止「マジか…」残念がる声

販売中止「マジか…」残念がる声

>> 記事の本文を読む(別ウィンドウが開きます)
https://news.infoseek.co.jp/topics/jcasttrend_20172311778

プロフィール画像
  • カテゴリ:総合  閲覧数:10554
  • 票数:9

    「一票!」とは

    「一票!」は、各トピックに用意されている機能です。
    トピックを読んで「おもしろい!」「なるほどぉ」「他の人にも読んでほしい」など、共感できたら「一票!」ボタンをおしてください。
    ユーザ登録不要・ログイン不要で使える機能なので、気軽にクリックできるのが特徴です。
    票数の集計結果は、今後、注目トピック等の指針として利用されます。
    サイトをみている人が、どのトピックに注目しているかを知るきっかけとして役立てていきます。

※誹謗中傷・不適当な書き込み等は、利用規約第10条に基づき、会員資格の取り消し等の処理を行なわせて頂く場合がございます。
※不適当な書き込みで誹謗中傷された本人、もしくは本人代理の方から削除依頼があった場合、状況確認のうえ削除手続きをとらせていただく場合がございます。


PR 本広告はポイント獲得対象外です

みんなのコメント コメント数:18

  • オガパンさん 2017/10/21 06:11:50

    駄目だこりゃ!

このコメントに返信する

ニックネーム

コメント
  • 太郎さん 2017/10/21 06:27:11

    なし

このコメントに返信する

ニックネーム

コメント
  • はにわぱぱさん 2017/10/21 06:39:29

    GT-Rは、今も高根の花(高値なので華かもしれない)なので、せめてトミカなのか?ハコスカに乗っていたころ、ケンメリに乗り換える時にかなり考えました。GT100万円なのに、GT−R160万円でした。あの時買っていたら、数年後には、3倍くらいで売れたのに・・・。そこから、オイルショックや排ガス規制で、自動車業界が迷走しましたからね。そしてケンメリGT−Rから16年後の1989年、復活したGT−Rはサーキットを席巻、そうR32型(星野一義、日本一速い男が乗ってました)です。
    R34型からリーマンショックを経て再び自動車業界は迷走、この間、日産は根性なしの塙会長が、工場閉鎖や人員削減で手を汚したくなかったのか?ルノーから突如、資金援助とCOO(そうカルロス・ゴーンさんです)が派遣された。実際はルノーだって楽じゃなかったので、体よく日産は利用された感が否めませんが、数百億円に上る資金援助も数年で返還、工場閉鎖や人員削減で軽くなった日産は、シェアではホンダに後塵を浴びる(業界シェア2位から3位に転落)も何とか再生するに至った。
    そして生まれたのが現行GT−Rですね。ただ、ジジイはストレート6のGT−Rかなあ。何となくV6ツインターボには魅力を感じません。タカタの次は日産で、おまけに神戸製鋼所のデータ改ざん?トミカのアルミダイキャストは関係ないでしょうが、GT−Rなくなるかもしれないので、買っといた方がいいかもね。

このコメントに返信する

ニックネーム

コメント
  • mamirinnさん 2017/10/21 06:42:35

    わぁ・・・

このコメントに返信する

ニックネーム

コメント

このコメントに返信する

ニックネーム

コメント
  • pieさん 2017/10/21 07:15:56

    なるほど

このコメントに返信する

ニックネーム

コメント

このコメントに返信する

ニックネーム

コメント
  • ルナさん 2017/10/21 07:34:03

    はぁ…

このコメントに返信する

ニックネーム

コメント

このコメントに返信する

ニックネーム

コメント
  • ロンドンさん 2017/10/21 07:50:10

    日産自動車 様

    「赤」の車も販売してほしい。
    赤レンガ倉庫があるでしょ。

このコメントに返信する

ニックネーム

コメント

PR

ポイット掲示板って?

ポイット掲示板はポイントタウン内の掲示板です。
ポイントサイトの話題はもちろん、日常生活に関するさまざまな話題で盛り上がりましょう!

掲示板に書き込むにはポイントサイト「ポイントタウン」への登録が必要です。

新規登録

PR

高額ポイントバック/独占サービスをピックアップ

P
R

ページトップへ戻る