V22 Ospray crash

またシリアでクラッシュしたらしい。
おまけに沖縄の♂プレイは、ヤバクなって緊急着陸2機ホイホイ。
製品としてはリコール、製造中止のレベル。
誰がなんと言おうと、安倍政権やボウエイショウ、ネットウヨは、クラッシュは「不時着」とでも言うのか?
こんなものを国民の頭上、人口密集地で離着陸させて、「コクミン守り抜く」安倍シンゾw

事故率ですか? どうも誤魔化しが効かなくなっているもよう。
ちょっと前に豪州で落っこちては、死者も出し、海兵隊平均の6、7倍いくかなと。
しかし、また間髪入れずに「不時着」「大破」したことで、ヤバイレベルに。
10倍くらいの重大事故率でも安全のたいまいまっかね?

んまあこれでもアホアベ政権やネトウヨどもは、アンゼンデース?
ゲンパツも安全らしいですね。何があっても、アンゼンデス。

もう、21世紀にもなって、神話作ってるバカは見限りましょうよ。
ああ、ミンドとやらが高いと、それでよくなっちまうのか。

正常な判断力を欠いた人間がそんなに多いのかな、この国は。
とりあえず、ワカンネエでも歯止めくらいかけとこうや。

  • 投稿者:とりろんさん

    投稿日:

  • カテゴリ:身近なニュース  閲覧数:4734
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みんなのコメント コメント数:105

  • とりろんさん 2017/10/06 02:34:12

    【crash】krˈæʃ(学校レベル:高校1年以上の水準)
    ガラガラ、ドシン、ガチャン、(飛行機の)墜落、(車の)衝突、(相場・商売などの)つぶれること、急落、破滅

    日本政府とネトウヨ説では「不時着」とも訳すが、世界に通用はしていない。

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  • チロさんさん 2017/10/06 02:40:56

    (´ー`).。o( 飛行時間のトータルも示さないと、説得力ないな。 後、紛争地域のシリアと楽園みたいな沖縄を、一緒に扱ってもな・・・)

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  • とりろんさん 2017/10/06 03:02:04

    >> チロさんさん

    海兵隊自身が発表した数字ですらシンジナイネトウヨが何か言ってるw

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  • とりろんさん 2017/10/06 03:04:25

    あと、戦闘中や攻撃を受けてのものではないことが発表されている。
    豪州の事故もただの演習中であったと。
    その前ハワイも、その前のアフガンも、攻撃受けて落ちたわけじゃないらしいわ。
    ポスト真実ネトウヨにはつきあいきれねえやw

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  • とりろんさん 2017/10/06 03:07:25

    悪い数字だろうと、出さざるを得ないで出している、記録もとるアメリカ。
    隠ぺいだとか、記録の廃棄だとか、やりきれない国であるんだろう。
    モリカケ、ウソつき隠滅野郎の財務官僚がよりにもよって国税庁長官になるクソみたいなことは許されないだけ、先進国なんだろう。

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  • とりろんさん 2017/10/06 03:20:24

    「米海軍安全センターは3日、米海兵隊の垂直離着陸型輸送機MV22オスプレイがシリアで9月28日に墜落した事故について、最も重大な事故(クラスA)に分類したと公表した。事故の概要を「支援任務で着陸時に墜落」と表記している。」

    「攻撃によるものではない」

    ねえねえ、毎年どころか、数か月おいて落ちてクラスA記録しているけれども、10万飛行時間当たりの事故率って、どうなってんのん?
    アメリカのお国柄で、日本のクソ行政のように一切発表しないで隠ぺいするってできないだろうけど、ネトウヨはいかに?w

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  • 転勤族さん 2017/10/06 03:25:50

    https://www.nikkei.com/article/DGXLASHC24H01_U7A920C1000000/
    『旅客機の部品が落下、走行中の車を直撃 大阪市内 』

    https://www.jiji.com/jc/article?k=2017092701345&g=soc
    『航空機部品落下か=全日空が確認へ−茨城』

    お〜い、実害はこっちじゃないのかい?w
    一般国民にとっては、こっちの「連続部品落下」の方が・・・。
    オスプレイ反対したいが為に、妄想誇大に・・・(爆笑)
    一般国民に被害が有った方にみんな関心を持ってるんじゃねえの(爆笑)

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  • 転勤族さん 2017/10/06 03:28:24

    とりろんは「トルコンAT」にこだわってろよw

    分かった振りして何も知らない自称文系w
    ホラフキンも自称文系w

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  • 転勤族さん 2017/10/06 03:40:37

    自称文系は、ホラや誇大妄想を書いて突っ込まれると話しをすり替え・ゴマカシでゴチャゴチャにして逃げる・・・

    ホラフキンも「マナティー館でジュゴンを見た」とホラを書いて、突っ込まれたら「レトルトカレーはボンカレー」「食器洗い洗剤はママレモン」なんてジュゴンと関係ない話にして逃走・・・

    とりろんも「トルコンAT」騒いで、「いつ俺がトルコンに拘った」と云い、証拠のコピペで逃げまくった・・・w


    知らねえ事を「知ったかぶり」して、違うと反論されたら赤っ恥認めて大人しくしろっつーの!w



    >リベラルとしては、極右のヤツらも参加しちまってる希望には絶望。
    >共産か社民だけになったな。選択肢をコッチに絞らないと、
    >気が付けば、右も左もウヨだらけのおっかしな国になっちまう。
    >選挙区は共産に入れざるを得ないな。保守ホシュの共倒れで、いくつ
    >もかっさらうくらいにもっていかねば。
    >共産主義者じゃなくっても、まともな再編でまともな受け皿ができる
    >までは仕方ない
         ↑
         ↑
    共産党運動員と云う事がばれて、また「オスプレイ話」にして、共産党からご褒美の日当をもらおうってかあ〜?(爆笑)

    偉そうに書いたって、部屋の中でビビりながら書いて、お前らの偉そうに云うパヨクのデモにも参加も出来ねえオジイチャンw


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  • チロさんさん 2017/10/06 03:42:31

    >> とりろんさん

    (´ー`).。o( 軍事演習って、結構、危険を伴うんじゃない? オーストラリア沖の事故も、止まっている船ではなく、軍事演習で高速で進行している船の甲板だろ。少なくとも風速10mぐらいの横風を受けながらの離着陸になるから、難易度高いよ!)

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  • とりろんさん 2017/10/06 04:08:55

    オスプレイ事故、情報開示求め米遺族提訴 米高官16年に欠陥認める
    https://ryukyushimpo.jp/news/entry-588482.html

    というと、ネトウヨが血管浮かせてわめきに来るが、何の意味もない。

    開発段階で欠陥、じゃなくて、欠陥のまま無理やり打ち切って実戦配備したシロモノだからこんなに落ちては、海兵隊平均の10倍くらいと思われるくらいまで落ちる。

    こんなの、国民の頭上飛ばしまくってクダサイの安倍政権は、クソである。間違いなくクソである。
    財政ズタボロの中、倍額払って買い漁るのは、アメポチきわまる。
    やめろ、ウソつきども。

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  • とりろんさん 2017/10/06 04:10:45

    >> チロさんさん

    海兵隊が発表した数字シンナイ、キチウヨに何を言ってもムダ。
    総飛行時間? 当事者がソレによりはじき出した数字、認めてモノ言おうぜ、ネット右翼w
    ただの嘲笑の的だな。

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  • とりろんさん 2017/10/06 04:30:26

    日本で軍事原発安倍家ベッタリ大企業ミツビシが、開発段階の航空機のテスト飛行で何十人か死なせて未亡人製造機無理やり国に2倍の額で売り付けてたら、まじボコボコにされるだろうな。

    この点、平和を愛し、個人個人の命を大切にする憲法のおかげでしょう。
    まあこれを物故わしたいのが、安倍一味&小池一味だということで。
    あぶねえあぶねえだ

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  • とりろんさん 2017/10/06 04:36:17

    >> チロさんさん

    >高速で進行している船
    バッカじゃない? どんなマッハの船だよ。でっけえ空母とかヘリ空母とか。
    そんなんもできねえで落ちまくりながら訓練?
    訓練で5、6十億の機体落ち、死者出すのも普通のことってか?
    誰もそんなこと思わねえよ。

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  • とりろんさん 2017/10/06 04:38:24

    >> 転勤族さん

    中年中年妄想してたら、今度はオジイチャン呼ばわりされちまったわw
    ネット右翼は夢み過ぎだろw 安倍と小池とネトウヨ、どれが一番夢見ウヨ?

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  • チロさんさん 2017/10/06 05:59:09

    >> とりろんさん

    >>高速で進行している船
    >バッカじゃない? どんなマッハの船だよ。
    >でっけえ空母とかヘリ空母とか。

    (´ー`).。o( 確か、あの事故は、強襲揚陸艦(ボノム・リシャール)の甲板への着陸じゃなかったか? 船の速度が、大体、速度22ノット’(秒速11m)だから、ほぼ無風の天気でも甲板上は11mの風が吹いているのと同じ。しかも、空母と並んで進んでいたのなら、風に向かって進んでいた可能性もある。なぜなら、空母って、戦闘態勢に入ると出来るだけ風に向かって進むらしい。固定翼の航空機の離陸に有利だからね。そう考えると、甲板上はもっと強い風が吹いていた可能性もある。民間のヘリとかなら、飛行場にそんなに強い横風が吹いている時は、離陸しないし、着陸する時も、結構、危ないと思うね。映画とか、走っている列車の上にヘリを着陸させる場面があるか、あんな感じ。 )

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  • とりろんさん 2017/10/06 06:11:16

    >> チロさんさん

    高速でもねえわw 大したことねえわw
    普通に吹く風が怖くて飛行機ヘリ乗れっかよw
    ハリケーンかなんかの話か? 馬鹿

    その程度の速度に合わせて降りられねえんならよ、バカ右翼、
    空中給油とか成り立たねえんだよ、サル右翼チロ

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  • とりろんさん 2017/10/06 06:14:22

    で、度外れバカ右翼。海兵隊発表の数字は死んでもシンジネエんだよな?w
    安倍内閣の支持率・不支持率とかもw
    また、サンスウやってバカさらしてみたらどう? オナニウヨ

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  • とりろんさん 2017/10/06 06:16:52

    >> チロさんさん

    戦闘攻撃機着艦するほうが大変難しいはずだわ。♂プレイが安全なヘリならな! バカにはワカンネエだろうなあ

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  • チロさんさん 2017/10/06 07:36:33

    >> とりろんさん

    (´ー`).。o( どういう比較でより大変なのか知らんが、空母に着艦する戦闘機や攻撃機は、ゴム紐のようなものに引っ掛けて、オーバーランで海ポチャにならんようにしてるからな。しかも、空母が進行しているので、前から風が来る。固定翼機は、前から風が来た方がむしろ安定して離着陸できる。ヘリと違って。)

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  • takoyakiさん 2017/10/06 08:08:20

    どうでもいいが、
    戦闘攻撃機で、VTOL機。
    ハリアー2だか、シーハリアーとか言う、英国製のも、海ポチャが多いネ。
    初代ホーカーシドレーハリアー初フライトから何十年も経ってるのに。
    よほど、操縦が難しいんだろう?
    今回は、兵隊さんの犠牲が無くて良かった。(´▽`) ホッ

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  • 転勤族さん 2017/10/06 13:02:00

    >とりろんさん2017/10/06 06:14:22
    >で、度外れバカ右翼。海兵隊発表の数字は死んでもシンジネエんだよな?w
         ↑
         ↑
    自身で「焦って自爆」して、共産党運動員と素性がばれて、またお得意の「誇大妄想共産党小池論万歳とりろん」としてのご活躍かい?w

    「民意」を掲示板で誘導して、共産党から日当をもらおうとはトンでもねえ豚野郎だなw

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  • とりろんさん 2017/10/06 14:19:34

    >> takoyakiさん

    アホなネトウヨは最高にヤバイことで有名なハリアーを持ち出すなw
    芸がない、またかw
    いまやハリアーの事故率も超えること確実なんじゃない?
    まあ当事者の米軍が出した数字も信じなくなるネトウヨに何を言おうが無駄だろうけどw

    米国ではいくら軍が出し渋っても公開せざるを得ないし、インチキも許されないだろうから、そのうち平均の3倍くらい、10前後の事故率が出てくるんじゃない?

    MVはCVと違うとか言って、ほとんど同じものを別物と誤魔化してたのももうずっと前に通用しなくなり、日本隠ぺい自衛隊も「安全だ」とアピるのに使ってたの、一切出さなくなったよなw

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  • とりろんさん 2017/10/06 14:27:16

    >> チロさんさん

    どうでもいいが、ほぼホバリングで離着陸するヘリ系のものが、艦上に着艦するのに、「船が高速」だから難しいとか恥ずかしい妄想開陳しているアホっているんだなw
    船が高速ねええw 相対速度ってわかる?w
    まあ「ヘリは揚力では飛ばんよ」とか、エンジン出力をそのまま揚力として激単純計算して見せる、笑学生レベルの歴史的アホ丸出しのネトウヨだと、さもありなん。

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  • とりろんさん 2017/10/06 15:00:29

    >> takoyakiさん

    安倍政権防衛省だのネトウヨどもだの何がしょうもないってえと、豪州では3人も死んだような大事故も「海ポチャ」
    大破クラッシュクラスA事故すべてが「不時着」とか「着水」とかw
    アメリカメディアのほぼ全ても、クラッシュって言葉使うのは「朝鮮系ダ」とか?w

    安全アピるための比較に使ってた平均事故率が消え失せ、比較対象がハリアーとか事故率ダントツ高いものしれっと、遠慮がちにボソッと言いはじめる。

    ネトウヨにとっては、平均の3倍、ハリアーの事故率の倍とか超えても、きっと安全♂プレイ。
    どこから危険と認めるんでしょうねえw 天文学的頭の悪さ。

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  • チロさんさん 2017/10/06 16:35:56

    >> とりろんさん

    >船が高速ねええw 相対速度ってわかる?w

    (´ー`).。o( 船が前進している場合、風のない天気でも、甲板上は相対速度分の風が進行方向側から吹くと言うう事。それぐらい、小学生でも分かる。走っている車の窓から、顔を出したこと有るだろ! きっと、マヌケみたいな顔で。それで、垂直着陸する場合、横風が有ると難易度が高くなるよ! )

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  • チロさんさん 2017/10/06 16:44:38

    >> とりろんさん

    (´ー`).。o( そもそも、機種毎に使用形態が異なるのだから、一律に事故率を上げても意味がない。沖縄での危険性を言うのなら、一般住民の居住地域に墜落した回数を飛行時間のトータルで割ったもので比較した方が現実的だな。ひょっとして、オスプレイは今の所、ゼロか?)

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  • 転勤族さん 2017/10/06 18:54:59

    >> とりろんさん

    共産党ピンチで、オスプレイで煽って自民票を少しでも取ろうという事だろ。。。。

    そこまでしてでも実績を上げないと、二児達にご飯を食べさせてあげられないのでしょ(爆笑)
    お父ちゃんは辛いなあw

    それよりも働けよ、共産党日雇い運動員じゃあなあ(大爆笑)
    誇大妄想バカのとりろんでも、今なら末端社員になれるんじゃねーか?w

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  • 転勤族さん 2017/10/06 18:58:09

    https://trafficnews.jp/post/78698
    『事故統計から見る「オスプレイ」 欠陥機論は事実か否か?』

    2017年9月末、アメリカ海兵隊の「オスプレイ」の事故が相次ぎました。安全性への懸念が根強い同機ですが、これまでのデータからはどのような実態が浮かび上がるのでしょうか。

    「事故相次ぐ「オスプレイ」 実際のところは…?」
    2017年9月29日(金)、ISIL(イスラム国)に対しシリアで作戦中だったアメリカ海兵隊MV-22B「オスプレイ」が墜落しました。また同日、日本では新石垣空港において同機が緊急着陸しました。
    かねてより日本国内では「オスプレイ」が欠陥機であり事故が多いのではないかという根強い懸念があります。なぜ「オスプレイ」の事故は多いのでしょうか。
    アメリカ陸海空軍・海兵隊の軍用機は合計で1万機を超えるため、じつはかなりの件数で墜落ないし不時着による全損事故が発生しています。もしこれら米軍機すべての機種が「オスプレイ」と同様の注目を集めていたならば、ほぼ1週間に1度のペースで報道されるはずですが、実際はそうではありません。つまり「オスプレイ」の事故が多いように感じるのは、「オスプレイ」の場合だけ日常茶飯事的に発生している些細な故障、予防着陸といった案件でさえ報道されているからにすぎません。
    たとえば陸海空自衛隊すべてと在日米陸軍が保有するUH-60「ブラックホーク」およびその同型機は2017年4月からこの半年間において、筆者(関 賢太郎:航空軍事評論家)が調べた限り4月19日メリーランド州、4月26日グアム沖、7月10日ミシシッピ州、8月1日アフガニスタン、8月15日ハワイ沖、8月25日イエメン沖で墜落および不時着による全損事故が発生しており、また8月26日には海上自衛隊機が墜落していますが、海上自衛隊機を除けば日本においてほとんど注目されることはありませんでした。
    もちろんUH-60が欠陥機であるから事故が多いわけではありません。UH-60は2017年現在、世界で最も多く使われている傑作軍用ヘリコプターであり、事故が多いのは数が多いからといえます。




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  • 転勤族さん 2017/10/06 18:59:48

    「オスプレイ」にまつわる重大事故、その中身

    一方でアメリカ海兵隊は「オスプレイ」の事故発生件数を公表しており、事実としてMV-22B「オスプレイ」の事故件数は近年若干の増加傾向にあることが明らかになっています。大破または200万ドル(2億3000万円)以上の損害、死亡・永続的な全身不随の発生を意味する「クラスA事故」の統計は、開発初期の連続事故発生による飛行停止処分が解除された2003(平成15)年から2017年8月末までに、30万3207飛行時間で11件の発生が報告されています(アメリカ海軍・海兵隊報告による。2017年9月29日の墜落は含まれていない)。そして10万飛行時間あたりのクラスA事故発生件数は最新の数値で3.64件であり、これは海兵隊機の平均よりも高い数字です。
    海兵隊のMV-22Bオスプレイにおいて発生したクラスA事故の主要因を見てみましょう。

    ・2006年03月27日 エンジン始動時に急激な出力増加が発生し意図せぬ浮揚と不時着
    ・2007年12月06日 エンジン火災による損傷
    ・2011年07月07日 機体からの転落死
    ・2012年04月11日 禁止操作を行ったことによる墜落
    ・2013年06月01日 エンジン火災による損傷
    ・2013年08月06日 悪天候着陸訓練時における不時着
    ・2014年10月01日 機体からの転落死
    ・2015年05月07日 着陸時異物吸入によるエンジン停止で墜落
    ・2016年12月13日 操縦ミスによる空中給油機と衝突、不時着
    ・2017年07月11日 駐機中の落雷で整備員が死傷
    ・2017年08月05日 強襲揚陸艦への着艦失敗

    以上のように、「オスプレイ」に発生したクラスA事故のうちメカニカルな故障によって生じたものはほとんど無いのが実情であり、また故障もエンジンに集中していることがわかります。そのほかについては操縦ミスやほかの機体にも起こり得るものばかりであり、特に転落死や落雷による整備員の死傷などは機体に関係がないことは明らかです。こうした直接関係のない事故および地上で発生したもの4件を除いた場合、在日米軍基地への配備が始まる2012(平成24)年の時点において10万飛行時間当たりの発生件数は1.93件(この数字は防衛省配布の資料にも見られます)、そして2017年の時点では2.31件であり、ほんのわずかながら増加していることがわかります。一方ですべてを含んだクラスA事故の発生率自体は、2012年時点の3.86件から3.64件へ微減しています。

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  • 転勤族さん 2017/10/06 19:01:19

    「事故の「内容」から見えてくる「オスプレイ」の姿とは?」

    UH-60がそうであるように、オスプレイ自体も量産・配備が進み機体が増えたぶん、事故が増えてしまうことは避けようがありません。また機体数に左右されない飛行時間あたりのクラスA事故件数はひとつの指標ではあり、作戦中はどうしても事故が多発しやすいとはいえ飛行中に限るとこれが増加している事実は、オスプレイの運用における重大な問題ではあります。しかし必ずしも機体固有の欠陥や危険性を証明している事実とはなりえず、安全性を考察する上では個別に事故の詳細を探っていかなければほとんど意味がありません。
    これはクラスB事故(50万ドル以上の損害または永続的な障害ないし3人以上の入院)やクラスC事故(5万ドル以上ないし1日の療養が必要な負傷)においても同様であり、特にクラスC事故は「エンジン整備中に落下し5日の欠勤」「不運にも高価な赤外線前方監視装置にバードストライク」など機体には関係のない要因ばかりとなります。
    政治的象徴となってしまい欠陥機として語られることが少なくない「オスプレイ」ですが、事故が増加傾向にあることは事実であるものの、一部メディアで言われるような欠陥機論の事実は事故の統計から見出すことはできません。


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  • 転勤族さん 2017/10/06 19:05:13

    上記は、ポイントサイトで本日、流れている・・・。

    とりろん、オマエにビビって近づかない人が多い「掲示板」で騒いでも、ポイント一つ貰えないから、ほとんどの人は「お前が必死になっても見てない」。。。。
    それより、クリックして1ポイントの方が見てもらえる確率が高いんじゃないのw

    誇大妄想共産党日雇い運動員の持論、お疲れ様w

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  • 転勤族さん 2017/10/06 19:18:42

    ほら、とりろん、オマエの所属部署を持ってきてやったぞw

    https://www.jcp.or.jp/kakusan/
    『日本共産党の特命PR部「カクサン部」』

    <カクサン部!って何?>
    ネット選挙解禁で生まれた、日本共産党の特命PR部「カクサン部」。
    ゆる〜い姿の、ゆかいな党員たちが集まったこの部の使命は、
    「ただしい政策、たのしい政治」を、世の中に「カクサン(拡散)」すること。
    政治は「難しい」という奥さまも、「つまらない」という若人も、
    もっと政治を知ってほしーっ! もっと政治を楽しんでほしーっ!
    ついでに日本共産党を好きになってほしーっ!
    そんな想いを胸に抱いて、部員たちは今日も
    カクサン活動に努めるのです。


    https://www.jcp.or.jp/kakusan/special/goods/index.html
    『空想グッズ 』

    ※広まると良いな!とりろんw オマエの妄想・・・(大爆笑)

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  • とりろんさん 2017/10/06 20:48:07

    >> チロさんさん

    どこまでバカなんだろうね。
    ちったあ風があっても、着艦準備で風速が相殺されるような向きにすることもできるじゃん?
    ちょっと速い「高速の船」wであっても、着艦が必要なときに速度緩めたり停船することぐらい、自由ダw
    安全な着艦のために一時止まることもあるんじゃない?
    そもそも、嵐吹く悪天候なら判断するだろ、ハゲ。
    どこまでバカなんだろうね。このハゲウヨ

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  • とりろんさん 2017/10/06 20:59:19

    >> チロさんさん

    何度も言ってるが、危険な地域で任務につくのは「輸送機」のでっけえのじゃなく、機動性のある機種だね。
    よほどのことがなければ、バカ痴露なネトウヨがしつこく繰り返すような、銃弾飛び交う最前線でホバリングとか着陸とかしねえよ。
    ブラックホークダウン見て来いよ、ハゲ。
    ネトウヨのような肥満体のでくのぼうが、戦場に立つと的が大きいなあ。

    ゆえにオスプレイの事故率の分母となる、総飛行時間は、武装勢力などから攻撃を受けるようなところはほぼゼロであろう。以上

    × 一律に事故率を上げても意味がない
    〇        挙げ

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  • チロさんさん 2017/10/06 21:41:07

    >> とりろんさん

    (´ー`).。o( おいおい、遊覧船じゃないんだぞ! ヘリの離着陸の都合に合わせて、甲板に風が吹かんような方向に進んだり止まったりしていたら、揚陸艦の目的が果たせんじゃないか! それに、実戦とかけ離れた軍事訓練なんて意味ないだろ! 軍事訓練もそれなりに危険を伴う任務なんだよ。)

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  • 転勤族さん 2017/10/06 21:42:42

    >とりろんさん2017/10/06 20:48:07
    >どこまでバカなんだろうね。
    >ちったあ風があっても、着艦準備で風速が相殺されるような向きにすることも
    >できるじゃん?
    >ちょっと速い「高速の船」wであっても、着艦が必要なときに速度緩めたり
    >停船することぐらい、自由ダw
    >安全な着艦のために一時止まることもあるんじゃない?
        ↑
        ↑
    その「高速の船」の停船するに当たっての『制動距離・時間』は?w
    またまた知りもしない事を述べて、自身の誇大妄想アピアピw バ〜カw

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  • チロさんさん 2017/10/06 21:43:55

    >> とりろんさん

    (´ー`).。o( 海兵隊に入隊でもして、鍛えてもらえ! とり●んなんて、10分で死ぬんじゃないか?)

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  • 転勤族さん 2017/10/06 21:53:35

    >> チロさんさん

    (^ー^).。o( 10分なんて無理無理、とりろん程度は3分持てば拍手ものだよ。)

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  • 転勤族さん 2017/10/06 22:45:59

    ホラフキンの息子などは海で20mも泳げないだろうw

    ホラフキン本人は1mも進まずに沈み込むだろう(爆笑)

    沖縄の子供達も泳げないのが多いなあ。。。。
    海に囲まれていても、海水浴はしないで、ビーチはバーベキューをするところと思ってる人が多いからなあ。。。。

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  • 転勤族さん 2017/10/06 22:49:37

    >とりろんさん2017/10/06 20:48:07
    >どこまでバカなんだろうね。
    >ちったあ風があっても、着艦準備で風速が相殺されるような向きにすることも
    >できるじゃん?
    >ちょっと速い「高速の船」wであっても、着艦が必要なときに速度緩めたり
    >停船することぐらい、自由ダw
    >安全な着艦のために一時止まることもあるんじゃない?
        ↑
        ↑
    共産党日雇い運動員とりろんは、逃げちまったか、必死で検索中w
    知りもしない事を偉そうに書くと、お勉強に必死だなあ(爆笑)
    ホラ・誇大妄想ばかりだと、現実は見れなくなるようだ・・・(大爆笑)

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  • チロさんさん 2017/10/06 23:44:19

    >> こりらっくママさん

    >バタフライもできるし、遠泳もできるよ!!

    (´ー`).。o( 遠泳って、どこの海でやったのだろうね? )

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  • とりろんさん 2017/10/07 00:22:11

    >> チロさんさん

    バカらしい

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  • とりろんさん 2017/10/07 00:23:34

    >> 転勤族さん

    「船の制動距離」だってよw バカらしいw

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  • 転勤族さん 2017/10/07 00:45:21

    >とりろんさん2017/10/07 00:23:34
    >「船の制動距離」だってよw バカらしいw
        ↑
        ↑
    なんだ、検索しても分からなかったのか?
    それとも理解が出来ねえバカだったのかw

    馬鹿らしいのであれば、オマエの「チロさん」に対する反論が『バカな反論だった』と認めたんだね?w
    オマエ、本当に何も経験してこなかったんだな(爆笑)
    機械もイジレなきゃ、アクティブな事もやってねえ。。。。
    それじゃあ確かに「沖縄旅行で恩納村のホテルに缶詰め」と云うのも頷ける(大爆笑)

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  • 転勤族さん 2017/10/07 00:51:33

    >とりろんさん2017/10/06 04:38:24
    >中年中年妄想してたら、今度はオジイチャン呼ばわりされちまったわw
    >ネット右翼は夢み過ぎだろw 安倍と小池とネトウヨ、どれが一番夢見ウヨ?
        ↑
        ↑
    オマエ、自身で書いてたじゃんw
    昭和15年生まれみたいなことを(爆笑)
    斜めにしか読んじゃいないけど・・・(大爆笑)
    もう77歳じゃあ「高齢者」、つまりオジイチャンw

    オジイチャンがUSJに連れていく二児の幼児のパパってw
    どれだけ好きもんじゃ(大爆笑)

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  • 転勤族さん 2017/10/07 00:58:53

    >こりらっくママさん2017/10/06 23:16:44
    >おあいにく様。
    >うちの子供たちは、
    >バタフライもできるし、遠泳もできるよ!!
    >体を鍛えるために、スイミングに10年以上通っていたからね。
    >お陰様で余り風邪もひかず、元気だよ!!
        ↑
        ↑
    はいはい、エビフライでも何でもホラ吹いてろよw
    ホラフキンのホラは、もう気持ちワリいよw
    まあ、プールでの遠泳と海では違う事も知らねえようだからもう良いよw


    >せっかく海があるのに、
    >バーベキューだけなんてつまらないよね。
        ↑
        ↑
    その土地の習慣みたいなものだ。。。。
    沖縄でも離島の子供達は泳ぐんだがな・・・。
    その理由は分かるか?エセおきなわ理解者w

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  • 転勤族さん 2017/10/07 01:03:24

    ついでにこっちもよろしくなw
        ↓
        ↓
    「沖縄旅行」に関する質問
    1:3月31日付の「琉球村・美ら海水族館」の使用済みチケット画像を出していたが、AM10:00に琉球村に入場し、お昼に地理的に20〜25分戻って「ブルーシールアイス」と「A&Wハンバーガーとルートビア」を摂り、また琉球村の方へ向かって海沿いを通って美ら海水族館へ行ったのか?(美ら海水族館の手前にも沢山、同店はあるのに、わざわざ戻ったのか)

    2:このお昼を摂った後、北上をして名護市内に向かう途中しか「珊瑚の死骸」と「泥で黒くなった海」と云うのを見る事はできないが、そのどの辺で見たのか?

    3:琉球村の入場の際、3月31日にはその日限定のイベントが有ったのだが、そう云う「話だけで証明になる事」を全く書かれないのはなぜか?

    4:ルートビアを「不思議な味」と書いていたのに、4カ月以上もたってから「サロンパスの味」と答えたのはなぜか?

    5:ひめゆり祈念資料館に行って、近くに「沖縄ワールド」があるのに、どうしてそちらには行かれないのか?(昔の沖縄を感じるにも、沖縄ワールドにもそういうものは有るし、琉球村に無い「アジア最大級の鍾乳洞・玉泉洞」もあるが?)

    6:3月31日の午後4時以降に「美ら海水族館」に入った場合、絶対に見るその日限定イベントが有ったが、どうしてその事を書かないのか?また、そのイベントの指摘も私は書いたが、無視をしているのはなぜか?

    7:方向が合ってても、目的地に着かなと何度も云ってるのに、云い張る根拠を証明(又は事実に基づいた根拠)の話しを答えてみて。

    8:3月30日〜4月2日は、那覇空港では風速8m〜16mの真横からの強風があり、着陸機は2回以上の「タッチ&ゴー」が行われており、出発便にも影響が有ったのだが、その事実を捻じ曲げて云い張りだけで逃げているのはなぜか?

    9:那覇や南部では聞く事のできない「山城議長」の話しを、北部方面で聞いた事になるが、どの時点で聞いたのか?(沖縄は自身の居住地区以外の事に意外に関心を持たないので、山城議長の話しを聞くとしたら出身地・活動地で聞くしかない)

    10:「海ブドウの被害はどうなのさ」みたいに書いてきたが、その話はどこで聞いたのか?(海ブドウは養殖の上、恩納漁協しか聞けないはずである、恩納村圏内は琉球村だけの様だが、琉球村で海ブドウの被害の話しは聞けない)

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  • 転勤族さん 2017/10/07 01:15:42

    >とりろんさん2017/10/07 00:23:34
    >「船の制動距離」だってよw バカらしいw
        ↑
        ↑
    ホラフキンが出てきたら、共産党運動員とりろんが大人しくなったよw

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  • とりろんさん 2017/10/07 15:26:09

    制動距離って、関係なくね?w しかも船のw
    急ブレーキ関係なくね、しなくてよくね?
    こういう自分もイミフなことをいつも闇雲に言ってくるこの荒らしウヨ
    痴露ほかネトウヨにはわかるのかしら?w

    わざわざヘリが着艦するときに、わざわざ船最高速で突っ走らせ、わざわざ向い風の暴風に逆らって、わざわざ最高速の船の正面から着艦を試みるというような、しなくていいことを必ずするかの痴露のトンデモにも付き合いきれん。日本もアホなネトウヨのように、着艦失敗で自衛官が3人死んでも「海ポチャよくあるよ」くらいに言う国になるのだろうか? 開発段階で30人とか次々死んでも、開発打ち切って無理やり実戦配備しては落ちまくっても安全だとうそぶくんだろうか。 ●菱重工とかが自民党と一緒にやるのかな。

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  • とりろんさん 2017/10/07 19:13:49

    >> こりらっくママさん

    一緒に荒らすんじゃないと何度も言ってるだろうが。一緒にというか、同根か?

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  • 転勤族さん 2017/10/07 19:19:24

    >とりろんさん2017/10/07 19:13:49
    >一緒に荒らすんじゃないと何度も言ってるだろうが。一緒にというか、同根か?
         ↑
         ↑
    オマエもなw
    バカじゃねーの!この小芝居野郎(爆笑)

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  • チロさんさん 2017/10/07 19:44:52

    >> とりろんさん

    >わざわざ向い風の暴風に逆らって、わざわざ最高速の船の正面から
    >着艦を試みるというような、しなくていいことを必ずするか

    (´ー`).。o( 無風の小春日和の気持ちのいい天気の日でも、20ノットで前進している船の甲板上は、前方から風速10mの風が常に吹いている。風のある日なら、進行方向によって、もっと強い風が吹く。それで、揚陸艦とは、敵国の海岸に兵員、武器、機材、その他を揚陸するのが目的。ヘリの着艦を気にして、向かい風を避けるように陸地から遠ざかるような運用をする訳ないだろ! 負け戦で、撤収なら別だがな。)

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  • チロさんさん 2017/10/07 19:47:21

    >> とりろんさん

    (´ー`).。o( 親子喧嘩かよ! )

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  • 転勤族さん 2017/10/07 22:24:22

    >> とりろんさん

    >とりろんさん2017/10/07 15:26:09
    >制動距離って、関係なくね?w しかも船のw
    >急ブレーキ関係なくね、しなくてよくね?
        ↑
        ↑
    また勝手な解釈を広めて・・・w
    誰が「急ブレーキ」と書いているのかな?
    今のところ「とりろん一人だけ」じゃない?w
    またまた作り話・・・、つまりホラ拡散。

    もうホラは、ホラフキンだけでウンザリだよ(爆笑)

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  • 転勤族さん 2017/10/07 22:30:17

    >> こりらっくママさん

    こりらっくママさん2017/04/13 16:45:54
    美ら海水族館の別館でジュゴンを見たけど、
    図太い神経のゴリ公たちと違って、とても繊細そうに見えたよ。


    >興賢さん2017/04/13 18:11:12
    >>こりらっくママさん2017/04/13 16:45:54
    >ジュゴンでしたか?
    >それは世界的問題ですよね?
    >ジュゴンはワシントン条約の絶滅危惧種に登録、環境省のレッドリストですよ。
    >客寄せパンダの扱いは問題になりますね。
    >本当は「マナティー」じゃないですか?
    >>マナティー館
    >>https://churaumi.okinawa/area/surrounding-area/manatee-pool/
    >本当に美ら海水族館に行ったのですか?
        ↑
        ↑
    こっちの方が「ホラの暴露」で笑えると思うけど?w

    文字の掲示板だから、書く文字の内容は伝わっているから、何も騒ぐ事ではないんじゃない?

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  • チロさんさん 2017/10/07 22:46:33

    >> 転勤族さん

    (´ー`).。o( 水族館の水槽に映った自分の姿を見て、ジュゴンだと勘違いしたんじゃない? きっと、姿形がそっくりなんだよ! )

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  • 茶坊主さん 2017/10/07 22:57:31

    「近鉄特急」に乗って「オキナワ」に行ったんじゃね?

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  • 茶坊主さん 2017/10/07 23:04:12

    >> チロさんさん

    たぶん、具体的なoperationの話をしても理念と妄想の中で
    生きてる人には解りっこないんだから。

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  • 茶坊主さん 2017/10/07 23:40:28

    >> こりらっくママさん

    近鉄特急にのればジュゴンに会えるよ。真珠もあるよ。

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  • 転勤族さん 2017/10/07 23:45:41

    >こりらっくママさん2017/10/07 23:29:10
    >近鉄特急で行けるもんなら行ってみ。
    >行けたら教えて。
    >夢で行ったとかはは無しね。ガンバレ!!
        ↑
        ↑
    この発言、大人として恥ずかしくないのかねw
    誰が見てもジョークと判断できる言葉に噛みつく・・・。
    そこまでしても「沖縄旅行に対する質問」から逃げたいというのは・・・?
    答えられないから、ホラだから。。。。
    世の中の国民の99%以上は、そう判断するだろう。。。。

    「とりろん」などは、過去に書いた言葉を捻じ曲げてでも擁護してるのに、堂々と答えられないという事から、「とりろん」も本心では嘘と判断しているのだろう。。。。w

    これだけシツコク書いても「沖縄ウソ旅行」を云い張るって、自身の事しか考えていないからだろう。。。。
    何が「本当に沖縄の事を考えてるのは山城議長」だよ、ホラフキン。。。。
    県民も、私の様に転勤組も迷惑してるのが分からないんだろうなw
    転勤家族の子供達などまでが、ホラフキンの様な奴によって迷惑となっている。
    だから、私は常に云っている。
        『沖縄の現状を知りもしないで反政府に利用するな』とね。。。。

    妄想家・虚言嘘の奴には分からないだろう。。。。
            『だって、バカだからw』

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  • 茶坊主さん 2017/10/07 23:58:47

    >> 転勤族さん

    >『沖縄の現状を知りもしないで反政府に利用するな』とね。。。。
    これはヒシヒシと感じてる。
    反政府とか反体制そのものが政治主張になりえた時代は45年前に
    終わったと思っているんだが、まだ細々と続いているんだね。

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  • とりろんさん 2017/10/08 02:52:57

    >> 転勤族さん

    「制動距離」がどうして関係ないかを説明しないといかんの?
    バカが思いつきで適当に言ったの丸出しのことに?
    突っ込まれても、どうして関係するのか説明が全然できず、何やら吠えてるな。
    常識で考えれば、自分のバカさに気づけようものだが。

    痴露も、仲間のドバカウヨに付き合って、一緒に自爆すればいいのに、バカウヨもドバカJに乗るのは避けるw
    ネトウヨは全部バカということでよい。

    ところでドバカウヨが一匹で大量にキャラ使って荒らしてくるの、どうにかならんのかよ、クソみたいな掲示板だな。運営。

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  • とりろんさん 2017/10/08 02:56:39

    >> こりらっくママさん

    ↑こいつもドバカウヨの荒らしキャラ

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  • 転勤族さん 2017/10/08 03:19:01

    >とりろんさん2017/10/08 02:52:57
    >「制動距離」がどうして関係ないかを説明しないといかんの?
    >バカが思いつきで適当に言ったの丸出しのことに?
    >突っ込まれても、どうして関係するのか説明が全然できず、何やら吠えてるな。
    >常識で考えれば、自分のバカさに気づけようものだが。
         ↑
         ↑
    何の常識だい?とりろんの「妄想理論」かい?w
    オマエが速度を緩めるとか、停船とか書いて来たんだろっつーの!w

    >とりろんさん2017/10/06 20:48:07
    >ちょっと速い「高速の船」wであっても、着艦が必要なときに速度緩めたり
    >停船することぐらい、自由ダw
    >安全な着艦のために一時止まることもあるんじゃない?
        ↑
        ↑
    訓練は実践を想定するもんだろ?
    で、あれば、いちいち着艦の度に停船させなきゃならねえという事も無いよな。
    それを「着艦の度に速度を緩める・停船」という以上は、説明できるはずだろ?

    ・速度30ノットから5ノットまで減速する距離と時間は?
    ・速度30ノットから2ノット以下(ほぼ停船)まで減速する時間と距離は?
    (注1:原子力空母ロナルド・レーガンとする)
    (注2:故障の事は抜きとし、スクリューをフルに逆回転させる事も可とする)

    オマエが「停船させる・・・」と云いだしたから答える責任はある。。。。
    どうせ、バカだから答えられず、検索できず、説明責任はねえ!とか云って逃げるのが精いっぱいの回答だろ?w
    バカの妄想に付合ってやろうと云ってるんだから、答えてみろよ。
    「トルコンATジジイのとりろん」w

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  • 転勤族さん 2017/10/08 03:22:06

    >とりろんさん2017/10/08 02:56:39
    >>> こりらっくママさん
    >↑こいつもドバカウヨの荒らしキャラ
         ↑
    姑息な小芝居は良いよw
    とりろん、オマエの母親なんだから、もっと労わってやれよ(大爆笑)

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  • とりろんさん 2017/10/08 03:45:35

    >> 転勤族さん

    バカだ、バカ。

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  • とりろんさん 2017/10/08 04:04:37

    往生際の悪い恥ずかしいネトウヨJに大サービス。クソめんどくせえけどw

    制動距離、意味わかってないのか、何か反論できているような感じになんとなく見えるような文字列を重ねるとなんかいいことあると思ってる、頭オカシイネトウヨ。
    だから、大量のコピペ荒らしができてしまう、驚異的な人間なのだ。

    制動距離とは、ある速度である条件下において、主に自動車自体やタイヤなどが最短でストップするための性能を表す言葉である。性能上最も急ブレーキをかけたときの距離である。

    オスプレイなどが空母などに着艦するとき、わざわざ悪条件を選ぶというアホな痴露ウヨのようなことはなく、時間的余裕が十分ある中で、安全に着艦させる準備はいくらでもできるという話になる。
    船を例えば停船させるときの制動距離? アホ。着艦前1分でも5分でも10分前でもいくらでも準備できるだろう。
    タイタニックが突然目の前に現れた氷山に、必死になって回避しようとするような状況なら話は別だなw

    アホ右翼の極致の荒らし男にもうひとつ追い打ち。
    無駄にスクリューの逆回転なんてせんでもな、水に浮いてかき分けて進む船なんざ、動力止めれば苦労せずに短時間でほぼ止まるね。
    車の惰性やスリップと違うんだよ、バカウヨ。

    どうして言わずもがなの、中学生くらいなら容易にわかるバカを必死こく羽目になることが言えるのだろう。まともな知能のある大人とは思えん。

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  • 転勤族さん 2017/10/08 04:26:13

    >> 茶坊主さん

    沖縄の場合、沖縄1区の最大勢力(党ではなく、トップ企業の支援)を押さえた議員・党が県内の影響力を持ちます。
    公明党支持(創価学会会員)が1区には2万人近くいます。
    そして、1区の柵に4区が有ります。
    4区は「宮古や石垣の離党」が含まれていて、本来であれば1区と4区が一致団結していれば、自民党が強い(連立政権の為)となります。
    ところが、前回県知事選で公明党は「各自の判断で投票」という判断をしてバラバラになり、翁長県知事が誕生しています。

    この翁長県知事誕生の裏には、共産党の資金と運動員が付きました。
    この運動員の中に最も多いのが「かねひでグループ」の社員や関連会社です。
    自民と公明が割れた事で、共産党勢力が強くなっています。
    この原因が「民主と政権誕生の時の選挙、最低でも県外発言」と、「子ども手当一律26,000円」です。
    この時の影響が「県知事選」まで有ったのです。
    県知事選の時に拍車をかけたのが「前知事仲井真県知事」の公約違反。(と云うより、公約違反と共産党のイメージ付けが効いた)
    ところが、翁長県政誕生直後から「失敗した」と思う有権者が増えてきました。
    その「県民の後悔」は、段々と広がりつつあります。
    県内の市長選等は「自民推薦」する市長が当選となってきています。
    この事が「反政府派」を過激(目立つ行動)にして、反対行動が酷くなりだしています。
    この行動には県民は「触らぬ神に祟りなし」と、関わらないようにしています。
    県民の行動(投票でも)には、昔からの柵もあり、野放しの反政府派を調子にのせました。
    先頭に立って調子に乗っているのが「山城議長」です。

    この反政府派の調子に乗る行動が、県民だけならず、本土の人にも「怖い」というイメージを与えています。
    そして、この「怖い」というイメージが、県民・本土からの転勤者・その家族に影響を与えています。

    「反政府とか反体制そのものが政治主張になりえた時代は45年前に
    終わった」と云うのは間違っていません。
    沖縄は再燃したのです。

    1コメントで全部は語れませんが・・・。

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  • チロさんさん 2017/10/08 05:19:10

    >> とりろんさん

    (´ー`).。o( ヘリの着艦の為だけに船を停止なんてさせんよ! 軍事訓練にならんじゃないか。大体、空母も居たのだろ。恐らく、空母の取り巻きみたいな感じで、空母と同じ速度と方向に航行していると思う。それで、空母は戦闘態勢の時は、停船なんてしないよ。固定翼の艦載機が離陸し易い様に、前方からの向かい風を作る為に、全速前進する。垂直離着陸するヘリには、前方からの10mを超える風なんて、うれしくないだろうけどね。後、事故を起こしたオスプレイは、4万トン級の強襲揚陸艦に載せていたみたいだな!4万トン級の船は、止まるのに、結構、時間が掛かると思うよ。離着陸の度に、何十分も時間のロスをして、船を止めていたら、戦争に負けてしまうんじゃないか? 停船中に魚雷が来たら避けられんしな! まあ、とり●ん海軍は、ヘリの離着陸の為に、一々、船団ごと止めるマヌケをやって、魚雷の餌食で全滅と言うオチなんだろうけどね! そう言えば、アヘン戦争の時に、中国人は冷たい料理を食べなかったそうで、食事時になると、必ず炊事の煙が立ち上ったという。イギリス軍は、それを目標にして砲撃し、簡単に清軍を壊滅できたという話が残っている。とり●んにも、同じDNAが残っているのだね! )

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  • とりろんさん 2017/10/08 05:59:40

    >> チロさんさん

    必死に誤魔化してるアホJのところに、アホウヨが援軍w なってないけどw

    突っ込まれるたび、当初から適当に繰り出してた話が変わるわ。
    航空機やヘリからすれば、たかが船の速度、大した影響はないわな。
    「たかが知れてる速度の船」に着艦するにも、後方から接近して速度合わせて降りるのである。大したこたねえわ。

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  • とりろんさん 2017/10/08 06:08:25

    >> チロさんさん

    >固定翼の艦載機が離陸し易い様に、前方からの向かい風を作る為に、全速前進する。垂直離着陸するヘリには、前方からの10mを超える風なんて、うれしくないだろうけどね。

    あえて、固定翼の飛行機の場合とヘリとをごちゃまぜに適当書き込むアホ。別モノだろ。条件に合わせて、それぞれ十分に安全になるように準備するだろ。

    >離着陸の度に、何十分も時間のロスをして
    いろいろと次々に、妄想で大げさに書き込むよなw 「何十分」?w

    お前がそもそも言ってた「進行する船に降りる危険」、を冒すより、たかだか近づいたところで短時間速度緩めたりする程度のこと、しないでアホウヨの言う「海ポチャ」で50億円の機体と3人の乗員死なせるリスク下げようとしないとでも? バカウヨはしつこいね。マヌケだマヌケ

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  • チロさんさん 2017/10/08 06:41:22

    >> とりろんさん

    (´ー`).。o( だから、空気がなければ、速度的には大したことは無いが、残念ながらあるんだよ! それで、20ノットで進んでいる船の甲板は、その速度がプラスされた風が吹く。無風の天気でも10mぐらいの風がね。船乗ったことないの? もっとも、民間の遊覧船では、速度も遅いので、そよ風程度だけどね! 話を元に戻すと、飛行場での離着陸なら、風速10mの風が吹いている時の離着陸程度の危険は増加する。ヘリって、強い風が有ると、着陸時のホバーリングで、結構、事故が有るんじゃない? オスプレイに限らず。 )

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  • チロさんさん 2017/10/08 06:57:57

    >> とりろんさん

    (´ー`).。o( 何10億円の機体だろうが、軍事訓練だから、実戦と同じような運用をするよ! ヘリの離着陸の為に4万トンもある揚陸艦(海自の空母型護衛艦いずもよりデカい)を止めないだろうな! 燃料の浪費にもなるし。大体、実戦でヘリの離着陸の為に停船して、魚雷で船が撃沈されたら、数千億円以上の損失になるよ。)

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  • 転勤族さん 2017/10/08 07:09:06

    >とりろんさん2017/10/08 04:04:37
    >往生際の悪い恥ずかしいネトウヨJに大サービス。クソめんどくせえけどw
        ↑
        ↑
    ぷっ、今度はタイヤまで例えに持ってきて、妄想ご披露かい?w
    オマエ、運転免許も持ってねえだろ?(笑笑笑)


    >制動距離とは、ある速度である条件下において、主に自動車自体やタイヤ
    >などが最短でストップするための性能を表す言葉である。性能上最も
    >急ブレーキをかけたときの距離である。
         ↑
         ↑
    もっともらしい事を書いてるつもりらしいw

    <制動距離>(Weblioより)
    ブレーキが効きはじめてから停止するまでに走行した距離。制動操作から停止するまでの距離から空走距離(足の踏み替えとブレーキペダルの遊びによりブレーキが作用するまでに空走する距離)を減じたものが制動距離となる。制動距離は速度の2乗と車重に比例し、制動力に反比例する。

    『性能上最も急ブレーキをかけたときの距離』?w
    どこで性能上? どこで急ブレーキ?w 大バカ者はどっちだ?(大爆笑)


    >オスプレイなどが空母などに着艦するとき、わざわざ悪条件を選ぶというアホ
    >な痴露ウヨのようなことはなく、時間的余裕が十分ある中で、安全に着艦させ
    >る準備はいくらでもできるという話になる。
    >船を例えば停船させるときの制動距離? アホ。着艦前1分でも5分でも
    >10分前でもいくらでも準備できるだろう。
    >タイタニックが突然目の前に現れた氷山に、必死になって回避しようとする
    >ような状況なら話は別だなw
        ↑
        ↑
    バカじゃねーの!(笑)
    客船と空母を比較してものを云ってる内は、あほ曝け出しの赤っ恥だなw
    戦闘訓練とタイタニックの事故と同じ解釈?(大爆笑)


    >無駄にスクリューの逆回転なんてせんでもな、水に浮いてかき分けて進む船
    >なんざ、動力止めれば苦労せずに短時間でほぼ止まるね。
        ↑
        ↑
    本当に空飛ぶものも、船の事も知らねえんだなw
    船が何もしないで、動力だけを切って「短時間」で止まる?w
    短時間って何分だい?w

    空母ロナルドレーガンで、30ノットでフルリバースで止まるまでの距離は約7キロ。
    時間は約20分かかるよ(笑)
    「ばかとりろん」、オマエの発想じゃあ、浦賀隧道では年間1000件以上の重大事故が起きるな(大爆笑)

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  • とりろんさん 2017/10/08 07:19:20

    このネトウヨ2匹、頭おかしいw 無理w もう十分だわw

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  • 転勤族さん 2017/10/08 07:28:50

    (´ー`).。o( だから、空気がなければ、速度的には大したことは無いが、残念ながらあるんだよ! それで、20ノットで進んでいる船の甲板は、その速度がプラスされた風が吹く。無風の天気でも10mぐらいの風がね。)


    (^ー^).。o(とりろんは「なぜ海には波が有るの?」からやってあげた方が良いんじゃない?)


    「とりろん用の低レベル解説」
    https://kids.gakken.co.jp/kagaku/110ban/text/1309.html
    『海にはどうして波があるの,波はどうやってできるの』

    台風が近づいてきたり、風が強いとき、波は大きくなります。このとき、何が波を大きくしているのでしょうか。答えは風です。風が強いから波が大きくなるのです。
    ところが、まったく風のない日でも海の波はなくなりません。これは、波がとても遠くまでつたわる性質があるからです。波打ちぎわに風がふいていなくても、海の上のどこかでは、必ず風がふいています。そこでできた波が岸までつたわってくるのです。
    海の上をふく風によって水面に凸凹(でこぼこ)ができて、それが波になるのです。


    (^ー^).。o(これをキチンと理解出来たら、次は速度と風の関係?w)

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  • 転勤族さん 2017/10/08 07:30:59

    >とりろんさん2017/10/08 07:19:20
    >このネトウヨ2匹、頭おかしいw 無理w もう十分だわw
        ↑
        ↑
    赤っ恥に気が付いて今度は「捨て台詞」の逃げかい?(大爆笑)

    だから云ったろ!「とりろん」程度に負ける気はしないってなw

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  • 転勤族さん 2017/10/08 08:55:47

    >とりろんさん2017/10/08 04:04:37
    >往生際の悪い恥ずかしいネトウヨJに大サービス。クソめんどくせえけどw
        ↑
        ↑
    ぷっ、今度はタイヤまで例えに持ってきて、妄想ご披露かい?w
    オマエ、運転免許も持ってねえだろ?(笑笑笑)


    >制動距離とは、ある速度である条件下において、主に自動車自体やタイヤ
    >などが最短でストップするための性能を表す言葉である。性能上最も
    >急ブレーキをかけたときの距離である。
         ↑
         ↑
    もっともらしい事を書いてるつもりらしいw

    <制動距離>(Weblioより)
    ブレーキが効きはじめてから停止するまでに走行した距離。制動操作から停止するまでの距離から空走距離(足の踏み替えとブレーキペダルの遊びによりブレーキが作用するまでに空走する距離)を減じたものが制動距離となる。制動距離は速度の2乗と車重に比例し、制動力に反比例する。

    『性能上最も急ブレーキをかけたときの距離』?w
    どこで性能上? どこで急ブレーキ?w 大バカ者はどっちだ?(大爆笑)


    >無駄にスクリューの逆回転なんてせんでもな、水に浮いてかき分けて進む船
    >なんざ、動力止めれば苦労せずに短時間でほぼ止まるね。
        ↑
        ↑
    本当に空飛ぶものも、船の事も知らねえんだなw
    船が何もしないで、動力だけを切って「短時間」で止まる?w
    短時間って何分だい?w

    空母ロナルドレーガンで、30ノットでフルリバースで止まるまでの距離は約7キロ。
    時間は約20分かかるよ(笑)
    「ばかとりろん」、オマエの発想じゃあ、浦賀隧道では年間1000件以上の重大事故が起きるな(大爆笑)



    >とりろんさん2017/10/08 07:19:20
    >このネトウヨ2匹、頭おかしいw 無理w もう十分だわw
        ↑
        ↑
    流石に『制動距離=性能上最も急ブレーキをかけたときの距離』発言は恥ずかしいよなw
    もっと恥ずかしいのは、テメエの無知に対して「あほ・ばか」と騒いだこと?w

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  • 茶坊主さん 2017/10/09 16:28:55

    >> 転勤族さん

    >「反政府とか反体制そのものが政治主張になりえた時代は45年前に
    >終わった」と云うのは間違っていません。
    >沖縄は再燃したのです。
    いや、連綿と続いていると思いますよ。
    この掲示板を見てもその残党がいるじゃない?
    で、「実際の」活動家は沖縄に活動の拠点を移したのだと思っている。
    ハトヤマの「最低でも県外」以降。
    まあ、それで再燃っていえば再燃なんでしょうね。
    その認識で合ってるかな。

    >1コメントで全部は語れませんが・・・。
    そこは、もっと静かなところでお話ししたいです。

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  • チロさんさん 2017/10/09 16:41:34

    >> 茶坊主さん

    (´ー`).。o( 政権を執る前は「最低でも県外」、政権を執って首相になると「学べば学ぶほど(海兵隊の各部隊が)連携し抑止力を維持していることが分かった」、そして、下野して数年経つと、辺野古の反対派に交じって、何か言っているクルクルパー。)

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  • とりろんさん 2017/10/09 16:55:27

    >> チロさんさん




    風向が追い風となる方向に船が進むと、風による悪影響が相殺されるんだね! 悪天候でも、安全に着艦するための条件を整える準備はできるんだね!
    >その速度がプラスされた風が吹く
    わざわざ着艦条件を改善できるのに、改悪して「海ポチャ」しまくるんだ? 米軍も自衛隊もヤバイな。隊員の命も税金もポチャりまくりなんだろう。

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  • 茶坊主さん 2017/10/09 17:08:03

    「車は急に止まれない」以上に艦船(10万tonクラス)はもっと止まれない、
    安易に進路変更ができないってことが未だに分らない人がいるようだ。
    なぜ、イージス艦がタンカーに衝突されるのか分からないらしい。
    イージス艦はレーダに移らない、だから双方の立哨に頼らないといけない。
    結局は双方の「ワッチ」の怠慢が起こした事故だと思うが、そこは海難審判の判断を待つ。

    念のために行っておくけど政治主張とは全く関係がないからね!

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  • 転勤族さん 2017/10/09 17:10:07

    というか、辺野古移設や普天間返還、これは確かに自民党です。
    話もしてきました、交渉もしてきました。
    県民も「納得いかない部分は有るが、1歩進もう!」という気持ちなった。
    さあ、これで実行して普天間を返してもらおうと言う時、おいしい話で騙して政権を取って混乱。。。。
    結果はやっぱり普天間で・・・。
    これって何が目的?
    自身達が決めたいと云うだけでしょ?
    その後の混乱も、民主党は何もしてない。
    当事者などは、口八丁手八丁で辺野古反対運動に黒塗りの車で乗り付けて参加。

    同じ様に思ってる、心に秘めてる県民は少なくない。。。。
    もう一度、思い出して、厳しい目で・・・。
    (当事者に乗っかった議員は希望の傘の中へ逃げ込んでる)

    ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    民主党政権において、政府が目指している「移設」先は、沖縄県の米軍キャンプ・シュワブ(名護市)の陸上案やホワイト・ビーチ(うるま市)の沖合案、さらに鹿児島県・徳之島などといわれていましたが、民意を無視した状況下の中、2010年5月22日(土)日米政府は、米軍普天間基地移設に関する合意文書の全容を固めました。

    《日米合意文書のポイント》
    ●キャンプ・シュワブ沿岸部(名護辺野古)を埋め立てる現行計画の環境影響評価の手続きを遅らせない
    ●自衛隊との共同使用を検討
    ●移設計画の詳細は次の日米安全保障協議委員会(2プラス2)までに策定
    ●普天間のヘリコプター部隊の一部訓練を沖縄県外へ移転(鹿児島県・徳之島は明記せず)
    ●沖縄本島東にある米軍訓練水域の一部返還を調整
    ●日米訓練や米軍単独訓練の県外移転拡大で、嘉手納基地周辺の騒音を提言

    2010年5月22日(土)までの実務者協議では、現行計画との違いをアピールする狙いから移設先を 「辺野古周辺」と幅広くしたい日本側と、現行アセスの枠内に収めたい米側が対立し、最終的に日本側が米国の主張を受け入れた形になっています。
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

    辺野古を絡めた問題の最終決定は「民主党」、この「民主党」が無くなった今、辺野古問題を年内に責任もって解決してくれる政党ならばどこでも良い。
    これが沖縄の現状、無理でしょうけど。

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  • 茶坊主さん 2017/10/09 17:13:40

    >> チロさんさん

    >クルクルパー
    ・・・身も蓋もないんだけどね。
    ただ、曲がりなりにも一国の宰相の発言だから、それを奇貨として
    活動する輩が増殖したもんだと思っているけど。

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  • 茶坊主さん 2017/10/09 17:17:17

    >> 転勤族さん

    この問題はデリケートなんで静かなところできちんとお話を
    聞きたいんですが、
    小生は「辺野古問題」ではなく「普天間問題」と捕らえています。
    それで小生の立場をわかっていただけるとありがたいです。

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  • 転勤族さん 2017/10/09 17:27:45

    >> 茶坊主さん

    了解です。
    書いた事は、ほんの入り口で、県民の現状の気持ち、そして今も民主党を信じるお年寄り。。。。
    自身の目で見ると「心が痛い」思いになります。

    本土の観光者は良いな、そう云う県民の姿・声を聴かないで沖縄を楽しんで帰れる。。。。
    長くいると「早く普天間を・・・」「きっと日本は沖縄を良く・・・」。。。。
    この事を話し合うのでしたら、私は静かになるまで待ちますので。(この件だけですが)

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  • とりろんさん 2017/10/09 18:12:40

    >> 茶坊主さん

    このネトウヨ、どういう話なのかも分かってないらしい。

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  • チロさんさん 2017/10/09 18:35:10

    >> とりろんさん

    (´ー`).。o( 自然の風は強さが一定じゃないから(「風の息」とも言う)、あまり悪天候なら、ヘリの着艦は無いよ。船内に収容じゃない? (可能なら)後、実戦で、ヘリを守るために艦を危険に晒す真似はしない。艦が停止していたら、魚雷や北朝鮮の持っているような旧式の慣性誘導の対艦ミサイルの餌食になるよ!)

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  • 転勤族さん 2017/10/09 18:58:39

    >> チロさんさん

    (^ー^).。o( まあ、とりろんという生物は、マニュアルだけを見て、全てを理解したつもりの人種なんでしょう。自動車運転免許も持ってない奴が、止まれるとかほざいて、制動距離を「急ブレーキで止まる距離」なんて云ってるバカだもんw 運転の好きな10代女子でも知ってる事なのに(大爆笑)

    急ブレーキにあたるのが、大型船のスクリューのフルリバース。。。。
    水の抵抗は強い!これだけ思い込んで動力切ればすぐ止まるなんて、無知もいいところ(爆笑)

    とりろんの好きな話に例えると、ラジコンの船でも動力切ってすぐに軟化止まらない。。。。(笑)

    でも今回、とりろんが「機械&操作」の話しで、オスプレイの「トルコンAT」に拘る意味が痛いほど理解した。。。。
    とりろんの「機械理論」の中に、『慣性と抵抗』がハチャメチャなんだよ。。。。
    だから、変な反論しかできないんだよ。。。。
    現代の小学生でも「基礎中の基礎」と知ってる事を、知らないんだよ。
    そうじゃなきゃ、あそこまでハチャメチャ理論は云えない。。。。
    とりろんは、子供がやる「夏休みの自由研究のペットボトルロケット」からやり直した方が良いよw

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  • チロさんさん 2017/10/09 20:00:17

    >> 転勤族さん

    (´ー`).。o( 事故を起こしたオスプレイの載っていた強襲揚陸艦だって排水量4万トン以上(乾燥重量だと思う)それだけの物が20ノット(約40km/h)で航行していたら、どれだけの運動エネルギーが有るのか考えないのだろうね! モーターボートと訳が違う。それをヘリの離着陸の都合だけで発進/停止を繰り返すことなんて、有り得ない。(発進/停止の度にどれだけのエネルギーを浪費することやら・・・))

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  • 転勤族さん 2017/10/09 23:25:48

    >> チロさんさん

    (^ー^).。o(モーターボートでも、10ノットで巡行していて、急にエンジンを止めても、自然に止まるのは1km以上先だからね。リバースする事で初めてブレーキ(減速)になっていくからね。動力を使って速度を維持するのって結構な力を維持してないとならない。その状態で動力を切ると、いきなり減速したようになる。ところが、ある一定の減速をした後は、水面を滑るような感じで進むんだよね。なんだったっけなあ?確か算数式が有ったはずだけど・・・。)

    チロさん、数式にしたら数秒で制動距離と停止に至るまでの時間を割り出せてしまうでしょうね?

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  • 転勤族さん 2017/10/09 23:47:27




    オーストラリア沖で事故になったのは「強襲揚陸艦ボノム・リシャール」ですね。
    40,500トンで、最大速力20ノット。
    構造上、滑走路上の甲板を平坦に維持するのが難しいタイプ。
    だから、離着陸訓練が必要なんでしょうね。

    とりろんが云う「減速すればいい」と云うやつは間違いで、出来るだけ平坦(左右に傾斜を付けない)を維持するには、推進力が働いてないとならない。
    簡単に云えば、二輪車で前進の動力が働いていれば、左右に倒れる事は少なくなりますでしょ?
    二輪車を止まる寸前位のスピードにすると、ふらついて左右のどちらかに倒れようとする。
    あれと同じ原理と考えて良いでしょう。
    止まる寸前のスピードで、強襲揚陸艦が外洋に居たらばっちり船酔いですね。w
    外洋の波に打ち勝つには、推進力を維持してないとならないから、減速論は外れです。

    でも、スピードの維持をしてる船に着陸させるってキツイだろうなあと思う。

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  • チロさんさん 2017/10/10 00:43:20

    >> 転勤族さん

    >数式にしたら数秒で制動距離と停止に至るまでの時間を割り出せて
    >しまうでしょうね?

    (´ー`).。o( 船の水面下の形状や表面の状態で、水との摩擦が一律ではないので、船にもよるのだろうけど、同じ船なら、摩擦は大体わかるだろうから(海水の塩分濃度や温度も影響あるかも)、自然停止(漂流状態)するまでの距離は計算できるだろうね!)

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  • チロさんさん 2017/10/10 00:46:26

    >> 転勤族さん

    (´ー`).。o( まあ、軍用機だから、民間機よりも危険を伴う運用をするのは、容易に想像できる。)

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  • とりろんさん 2017/10/10 00:56:23

    >> チロさんさん

    もうバカはどんなにバカと言われようも突っ走るだけだなw

    ちなみに全部軍用機である海兵隊航空機平均の10倍は超えるだろうという重大事故率でも、特に危険ではないと言い張って日本国民の頭上を毎日飛び交わせ、「国民の命を守り抜く」っていう安倍晋三と自民党の下僕たちは、早く死んだ方がいい。まとめるとそれに尽きるな。

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  • とりろんさん 2017/10/10 01:00:17

    全部軍用機である平均の10倍危険なオスプレイなんだけど、その中でも危険が少ないはずの輸送任務につくもののうち、特に大型なものなので、普通なら平均以下になるはずのシロモノである。

    ちなみにさらに、米軍の発表の仕方でわかるように敵の攻撃により撃墜されたような場合、「事故」ではないので事故率には含まれないのである。「危険な任務」だの「銃弾飛び交う中に突入して離着陸」だのを、大型輸送ヘリなどは行わない。

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  • 転勤族さん 2017/10/10 01:01:48

    >とりろんさん2017/10/10 00:56:23
    >ちなみに全部軍用機である海兵隊航空機平均の10倍は超えるだろうという重大
    >事故率でも、特に危険ではないと言い張って日本国民の頭上を毎日飛び交わせ、
    >「国民の命を守り抜く」っていう安倍晋三と自民党の下僕たちは、早く死んだ方
    >がいい。まとめるとそれに尽きるな。
         ↑
         ↑
    もう良いよ、「制動距離=急ブレーキで止まる距離」のとりろんちゃん(大爆笑)

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  • チロさんさん 2017/10/10 01:03:37

    >> とりろんさん

    (´ー`).。o( だから、民間人の人口密集地帯に落ちて来た物だけ事故率にカウントすれば、民間人に対する正確な危険度の計算になるんじゃない? 実践中や訓練中の事故は、民間人にはどうでも良いと思う。)

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