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なぜJALだけ国は助けるのか?

民間企業のJALに何故税金を投入するのか、意味が全くわからない。
 下町の工場とか地方の商店街とか税金を有効に使える所はたくさんあるのに・・・・・誰か理解出来るように教えて下さい。

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  • 投稿者:hikkyさん

    投稿日:

  • カテゴリ:身近なニュース  閲覧数:82010
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みんなのコメント コメント数:83

  • remi0317さん 2009/12/24 14:49:42

    国土交通省の天下りがたくさん給料をもらっている上層部に問題あり。倒産している他企業がある中、JALだけ税金が使われるのは遺憾。もうナショナルブランドはなくなってもいいと思う。
    税金は低辺の生活をしている国民に使用されるべき。

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  • さん 2009/12/24 18:27:17

    先輩達が残した負の遺産で、後輩達がさまざまな苦労を強いられるであろう現実を思えば、「勝ち組」などとほくそえんでいられるのは、頭の中まで老人性のシミだらけのロートル。

    必要ではないが、邪魔にならないのでもらってる年金で、毎日が「わが世の春」なら、認知症が進んでいるに違いない。

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  • JAL OBさん 2009/12/24 19:39:59

    認知症どころか、まだまだ現役ですぞ

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  • くだらん。さん 2009/12/25 11:23:41

    現役ってやつがなんでこのサイトにいるのか知りたい。

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  • JAL OBさん 2009/12/26 08:39:13

    現役というのは性能力のことですばい。
    しかし「やつ」はいかんな。
    レベルが低いのう。

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  • nannanさん 2009/12/26 17:55:15

    JALが清算されず、救済されるとするなら、次期参院選挙は民主党には投票しない。なぜなら、労働組合に気を使って改革できないから、公務員の人件費削減も出来ないし、国会議員削減も出来ないだろう。それが出来なけば自民党とあまり変わらない。結局、消費税で庶民が苦しむ。JALは庶民じゃない。

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  • 名無しさんさん 2009/12/27 00:42:52

    JALが救済されたら、民主党政権になって、日本が中国共産党政権、北朝鮮労働党政権みたいになって、階級社会になった証明みたいなもの。

    民主党

    労働貴族階級

    一般国民

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  • natutvさん 2009/12/31 01:23:42

    過去があって現在があるんですねえ。
    民主党だけじゃなく自民党も・・・。

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  • A○A好きさん 2010/01/02 01:04:30

    J○L救済反対論が多いようですが
    実態はそうでもないみたい
    この年末年始を含めた時期の乗降客は
    国内線でもA○AもJ○Lも数十万人規模でほぼ同数
    国際線にいたってはJ○LがA○Aより上待っている状態
    (もともとの便数差があるためでしょうが・・・)
    J○Lの体制に問題があろうが
    結局J○L規模の航空会社の需要はあるわけで
    利用者は困ってしまいます。
    (便がないからしかたなく利用者であっても)
    だから政府も救済しているのでは?
    年末J○L倒産(法的整理)が噂されたら株価が一気に60円まで下がったそうで・・・
    株価100円切ったら倒産近しでしたっけ?
    市場は素直に反応しちゃうから
    政府が必死になって弁明していたよね
    本当に倒産したら貸したお金も返ってこないうえ
    利用者がいるから飛行機を飛ばさなければならない
    仕方がないからまた税金投入という縮図になることを
    政府は恐れているのでは?
    落とし所は『会社更生法適用』で今までの役員の殆どは退陣かな?




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